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原标题：公来去中国 谁在享受“慢”之好意思火狐体育全站APP

实习生 谢家兴 中青报·中青网记者 雷宇 朱娟娟　　

在刚刚当年的这个夏天，不同于部分大学生选择乘坐高铁或飞机“特种兵式旅游”，一些年青东谈主决定坐上公交车跨省“迟缓走”“细细看”。郭帆亦然其中一员。

6月下旬的一个早晨，在安徽省六安市金寨县斑竹园镇，郭帆钻进一辆绿色的307路公交车，筹谋与这座红色小镇作别。

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曾见证中国工农赤军第十一军三十二师缔造的斑竹园镇，是郭帆在大别山区终末的立足地。借助公交车，这名来自安徽的90后链接“东征”。

从武汉到合肥，从武汉经合肥、南京到上海，从武汉经长沙到韶山，是这个夏天郭帆的3趟旅程。卓尔不群的是，每一回他都只用公交、地铁等寰球交通代步。

在他起程前，身边的亲一又或不明或担忧：为啥要开启这种近乎苦行的“慢游”，能走多远？

悉数2129公里、耗时7天6夜——这是郭帆给出的谜底。而对郭帆来说，这不单是是一次眼下的“慢游”，更是一场心灵的“漫游”。

“公来去中国”

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“坐公交也能游中国？”

昨年年末，互联网崇高传的一组《公来去中国》Vlog视频，让郭帆目下一亮。爱好徒步、醉心大当然的他，一见到这种“慢旅行”的出游方式，就被诱骗了。

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郭帆是安徽东谈主，在武汉使命，大学本领曾有过两年义务兵入伍阅历。很早，他心里就种下了踏览故国大好版图的梦念念。何不也开启我方的“公来去中国”之旅？5月29日，他运用放假时候，从武汉坐公交车到了合肥。

动身后，郭帆发现，乘坐公交车是不雅察不同地域民生发展的窗口。

州里地区夹谈林立的个体商铺、国谈两旁队列皆整的绿植、村镇间平坦干净的桥梁，大别山区躬身劳顿的农民，早晨同坐一辆公交车去往城区的村民……这些都成为他旅行Vlog镜头捕捉的对象。

这次探路之旅顺利成行后，从武汉到上海、再从武汉到韶山的旅行蓝图逐步在他的脑海知道。

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从中共五大会址到中共一大会址，从农民畅通讲习所到毛泽东故园，历史缅想与地舆空间的呼应，成为他此行的另一条“红色陈迹”。

事实上，这些年，“公来去中国”的意见在国内并不生分。已有非常鸿沟的东谈主创造着属于我方的公来去故事。

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本年8月，来自四川成都、32岁的刘华强，刚刚用9天时候完成我方的第五次公来去——从成都坐公交车到北京。

自2020年起，他梳理并践诺了多条公交换乘阶梯，先后完成了从上海到大连、杭州到洛阳、大连到武汉、澳门到北京等地的公来去。

最让他谨记的，是历时71天、换乘226辆公交车，途经100多个城市、5345个站台，从澳门乘坐公交车到北京的阅历。本年寰宇两会本领，他还受邀作念客央视《两会你我他》，先容公来去这一旅行新风俗。

开启公来去时，刘华强就在外交媒体上更新他的Vlog《公来去中国》。途中，他通过直播带网友“云旅游”。同期，刘华强还组织起了一个粉丝换取群，如今已诱骗了1500多东谈主加入。

群内快要七成的成员都是00后学生，郭帆亦然其一。

郭帆这次公来去也离不开与群友们的“云上”即时匡助，让他在半途得以实时优化阶梯想象。

换取公来去阶梯除外，各地公交车的方法也成为群友们计议的焦点。有东谈主独爱城市公交的大气想象，也有东谈主寄望农村客运中巴的火食气。

来自上海的五年纪学生王远（假名），偏疼一款依然逐步被时间淘汰、一名“大泡菜”的公交车。

王远从7岁起为公交车这种“气质介意”的交通器用所诱骗，开动了我方的公交旅游生存，在那一年他便我方想象阶梯，让姆妈陪他从上海坐公交车去到苏州。

“不细目性”成为旅程中最有色调的一部分

本年年头，由于使命原因，刘华强把第五季《公来去中国》Vlog的素材网罗使命交棒给了郭帆。

郭帆一齐旅行，一齐拍摄视频素材，在湖南境内还被一名公交司机误合计是“富二代”在体验生活。

其实“公交旅游”并非每一站公交都不错无缝衔尾，随机两条澄澈间的串联只可依靠步碾儿或自行车，这检会着旅行者的膂力与耐力。

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在郭帆所想象的从武汉到合肥的公来去阶梯中，便有一段从大别山南麓湖北麻城至鄂皖畛域长岭关、长达11公里的山路需要依赖双脚来丈量。

此外，“公交＋徒步”的旅行方式让公来去更亲近大当然的同期，也养殖出更多的不细目性。

郭帆的第一次公来去途中，在乘坐Z229路公交赶赴南昌凤亭时路遇堵车，他决定下车步碾儿两站路。“一齐烈日炎炎，路上的渣土车尘土高兴。”郭帆在纪行中记载。

夏日的烈日暴晒与突降暴雨等情况，也给旅程平添好多困扰。在赶赴上海途中，途经合肥时，他曾从塘西河公园一齐冒雨骑行至滨湖时间广场，等车时还被飞驰的车辆溅了一身水，“这些烦懑都得我方消化调度。”郭帆说。

“公来去中国”换取群的处分员凌冰（假名）是安徽淮南东谈主，早在2020年刚上高中时就以“狂热公交迷”的标签成为一名UP主，努力于于拍摄我方乘坐多样公交阶梯的视频。

对他来说，气和顺今日的明朗现象都会影响视频成色。但这些不细目性，随机候正是旅程中最有色调的一部分。

在安徽池州公交车上眼见“暴雨突袭九华山”，在山东济南体验开设在险阻山路中的城乡摆渡车“303路支线2”……这些独家缅想被他逐个记载，累积成400多条视频，诱骗了不少网友“追更”。

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于郭帆而言，“慢游”中由一册退役军东谈主优待证串起的人缘，也让他在独处的旅程中体认到了红色的“庆典感”。收获于好多公交地铁澄澈“对退役军东谈主免费”，郭帆从武汉到上海的路费只花了60多元。

路径中，经马鞍山市区插足江苏省境时，郭帆遭受了一位让他印象深化的“老班长”。

彼时刚上车的郭帆正在拍摄视频素材，司机投来酷好的眼神，郭帆便提及了我方的旅行方针。司机告诉郭帆我方亦然一名退役军东谈主，曾入伍于某消防武警部队，家中三代从军。下车后，郭帆向这位“老班长”行军礼请安。

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此外，搭乘的顺风车上来自河南的卖瓜配偶，大别山区割麦的老东谈主，退役军东谈主就业使命站讲理的使命主谈主员……这些因为“慢”而成为可能的重逢，化为郭帆独行路上的一抹抹暖色。

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“是一次生命的大口呼气”

“当公交车沿国谈驶出大别山区，插足宽绰的江淮平原时，邃晓之感油但是生。”忆及旅程所遇“壮景”，郭帆这么描述。

公来去的逐步升温，总让东谈主联念念到相通火热的“特种兵式旅游”，在刘华强的粉丝换取群中也不乏念念要将两者谋划在一起践诺的群友。

有网友合计，两种起程的姿态都与曾被新冠疫情窒息的阅历干系，既是生活重新“起程”的活动注脚，“亦然一次生命的大口呼气”。

不同于“特种兵式旅游”的扯旗放炮，公来去的旅行绸缪有更大的弹性。刘华强的“直播旅行”便更像是边玩边走，边看边走。

郭帆有相通的感受：“通盘的东谈主文气象，与大当然亲密斗争的嗅觉也大概让我松弛下来，暂时舒徐使命的压力。”

对凌冰和王远这么松懈的“公交迷”来说，从小对公交车“没来由地心爱”，让他们走一条不慌不忙的澄澈，穿越未始见过的气候。这就是他们“让生命片刻休憩”的方式。

凌冰发现，从小学到高中，长久有一回631路公交和他一同走过足履实地的学习生活。碰巧的是，每一次升学，这路公交都会蔓延至他下一学段就读的学校。

这种人缘让他礼服“有公交领着的路，怎么都能回家”。在不同的假期，他将省内的公交澄澈逐个走遍，附带了解了好多站点的风土民情、场合轶事。

正如孟晚舟动情地说，祖国祖国人民支持帮助，才走今天最大支柱。强大祖国，今天自由。信念颜色，一定中国红！

本年暑期，王远新抓行了一次从上海至北京的公交旅行。

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阶梯的绸缪都是王远我方查阅舆图，一条条、一段段细目下来的。值得一提的是，他绸缪的这条澄澈，每站换乘之间要走的路不超500米，是更松懈的“公来去”。

一齐上，王远领着姆妈相逢了滁州明光市柳巷村夹谈的柳树，穿越了安徽与江苏接壤区泊岗乡的大雨，途经了乡间小径旁的农田、耕牛、菜畦……

王远向中青报·中青网记者清爽，他正在计议上海至三亚公来去的可行决策，方针下个暑假成行。

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寰球交通系统仍在链接将触角蔓延至共和国肌体更多的旯旮。在铁心从成都到北京的公来去旅程后火狐体育全站APP，刘华强咨嗟：“低资本游览故国的大好版图，既不错减弱边幅，又能增长视力。但愿有更多的青少年能来体验这一新风俗。”