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　　中新经纬8月2日电 题：发改委新政全方面责罚行业“痛点”，汽车消耗还有哪些后劲可挖？

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　　作家 章弘 中国汽车畅达协会新动力分会通知长

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　　章弘

　　7月31日，国务院办公厅转发国度发展雠校委对于收复和扩大消耗范例的见知。《对于收复和扩大消耗的范例》在安适大量消耗、扩大就业消耗、促进农村消耗等六个方面建议了20条范例。

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　　在汽车消耗方面，针对新动力汽车保值率低的问题，建议要加速熏陶二手车商场；针对纯电新动力车存在里程惊恐的问题，建议要加强新动力汽车配套基础智商建造；针对新动力汽车下乡存在农村地区充电难、电网承载才调弱等问题，建议要晋升电网承载才调；针对当下泊车难、充电费贵及充电未方便等问题，也建议了明确的领导观念，还萧索地建议了要优化“北上广深”等限购区域野心机策的问题。

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　　这与以往仅仅用优惠范例促进汽车消耗的边幅不同，不错说2023年的范例是从悉数这个词新动力汽车使用生态启程，全方面责罚行业“痛点”，全面有用地责罚消耗者的购车和用车问题，服气这些范例会促进新动力汽车的消耗和发展。

　　面前，汽车消耗领域仍有很大挖掘空间。最初，当今商用车电动化率比较乘用车低好多，应证据哄骗场景、车型特色，捏续推动商用车消耗。其次，需要挖掘细分商场的消耗后劲。90、00后正成为汽车消耗的主力，居品遐想和立异方面应推出愈加契合这些消耗需求新趋势的新动力汽车居品和就业。再次，挖掘下千里商场的后劲。新动力汽车下乡看成应捏续开展，加速扩大新动力汽车在农村地区的使用界限。

　　中国汽车商场消耗体量大，有特殊强的消耗后劲，推出促进汽车消耗新政对汽车产业链高质地发展具有积极的领导作用。坦率地说，在面前房地产商场不景气和消耗尚未全齐复苏的气象下，汽车消耗或成为拉动内需的主要引擎。尤其是新动力汽车的消耗和在农村商场的普及践诺，不仅会拉动内需，还会带动全产业链的发展。这些范例有益于进一步开释汽车消耗后劲，带动干系产业和消耗商场的复苏。

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　　尽管中国当今照旧成为民众汽车最大产销国，同期亦然民众竞争最厉害的汽车商场，但汽车行业仍有许多痛点待破解。最初，国内商场许多汽车制造商时代水平相对滞后，非常是与阐发国度车企比较；其次，研发参加不及，短少中枢时代立异才调，这扫尾了中国汽车制造业的发展和海外竞争力；再次，中国汽车制造业面对高端东说念主才不及和流失问题，这对中国汽车产业立异发展形成一定影响。终末，汽车商场竞争厉害，竞争技能不够公允透明，存在互相谩骂竞争品牌的风物。(中新经纬APP)

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